12月9日消息，据中物联冷链委测算分析，2019年我国食品冷链物流需求总量预计将达到2.352亿吨，比2018同比增长24.65%；预计总额约为6.1万亿元，比2018年同比增长27.08%。由此可见，近年来我国冷链流通市场规模扩大，冷链发展模式初步成型。

 

　　在刚刚结束的2019第十三届中国冷链产业年会上，京东集团副总裁、京东冷链负责人郑瑞祥表示，我国冷链物流行业发展迅猛，现在已经迎来了全新、快速发展的历史转折期。当前，京东冷链正携手合作伙伴，形成了科技驱动、模式创新、多网协同“三驾马车”齐头并进的发展态势，充分依托冷链仓配网、冷链卡班网、生鲜宅配网“三位一体”的冷链布局，为客户提供全场景一体化的冷链服务能力，推动中国冷链行业的高质量发展。

 

　　同时，福田戴姆勒汽车瞄准场景化运输，携手希杰荣庆等大客户，针对客户每条线路的运输工况，实行一点一策专属服务解决方案，覆盖物流全运输场景，在车辆采购、改装、金融服务、车辆全生命周期等价值链多领域进行合作；共同打造从源头到餐桌的冷链物流解决方案，提升冷链运输效率，力求实现最优TCO。

 

　　在中国企业加紧脚步深耕冷链物流领域的同时，面对如此庞大的需求量，外国冷链物流企业也蠢蠢欲动想，要分一杯羹。

 

　　近日，欧洲最大的冷链物流集团N & K Spedition宣布正式进军中国市场，未来将在中国七大区（华东、华南、华中、华北、西北、西南以及东北地区）建构全套冷链物流设施。