“欧盟F-Gas法案的目的在于运用市场机制提高HFCs供应的稀缺性，以此来推动创新。这种方法受到了很多想要避免监管部门禁令的工业界利益相关方的欣赏。”欧盟委员会气候行动总司政策官员Arno Kaschl表示。他工作的主要目标是在欧盟实施HFCs削减，并支持在《蒙特利尔议定书》框架下进行全球HFCs削减的国际谈判。

　　“这并不意味着法案中附带的禁令是让改变发生的主要驱动力，一些利益相关方直到近期还持这样的看法，”Arno Kaschl补充说。

　　“仅仅一年前，这一领域的情况似乎还相当轻松。气体价格很低，相关企业已经做好了短缺的准备，建立了自己的储备供应，”Arno Kaschl说，“但现在事情已经发生了变化：政策的信号已经明确，是时候回应了。”　修订后的欧盟F-Gas法案于2015年开始生效，

　　该法案的目标是到2030年削减欧洲79%的HFCs使用量。

　　为了达成这一目标，欧盟F-Gas法案正在逐步禁止某些HFCs制冷剂在不同类型的新暖通空调与制冷设备中使用。“粗略的计算告诉我们，2030年HFCs的平均GWP应该不高于400，”Arno Kaschl说，“这对于GWP低于这个数值的所有替代技术来说无疑是个重大利好消息。”

　　按照欧盟F-Gas法案中到2030年HFCs平均GWP不高于400的要求，包括HFC-32(GWP为675)等在内的制冷剂毫无疑问是严格执行配额限制与总量削减的物质;而碳氢制冷剂则不在配额限制范围内。

　　“欧盟削减HFCs的最大降幅发生在2017—2018年，总体的配额将从基线水平的93%削减至63%，”Arno Kaschl表示，“此外，从2017年1月开始，进口预充注设备的HFCs也纳入了配额体系的覆盖范围，这在一定程度上也减少了可用配额。”

　　Arno Kaschl乐观地认为，削减含氟气体将扮演欧盟地区增长引擎的角色。“我们是欧洲的第一批行动者，而在《蒙特利尔议定书》基加利修正案的框架下，我们目前还建立了一个受到全球认可的公平竞争环境，这将为欧洲公司创造巨大的商机。”